Z Číny do Evropy kamionem za pouhých 15-25
Silniční doprava napříč kontinenty je v současnosti atraktivní alternativou k letecké nákladní dopravě
Když COVID-19 uzavřel hranice a uzemnil více než 90 % osobních letadel, kapacita leteckého nákladu se snížila a ceny zbývající kapacity prudce vzrostly.
Tranzitní doba pro leteckou nákladní dopravu z čínské Šanghaje na letiště v západní Evropě je nyní přibližně 8 dní, minulý měsíc to bylo až 14 dní.
Silniční přeprava z Číny do západní Evropy za pouhé dva a půl týdne je při stále neobvykle vysokých cenách za leteckou přepravu kvůli kapacitním omezením atraktivní alternativou.
O naší kamionové službě Čína - Evropa
- Krátká doba přepravy (Čína-Evropa za 15-25 dní)
- Výrazně levnější než letecká přeprava
- Flexibilní časy odjezdů
- Kompletní a částečné nákladní vozy (FTL a LTL)
- Všechny druhy nákladu
- Nebezpečné materiály pouze jako FTL
- Odbavení zákazníkům vč.celní kontrola za účelem ověření omezeného zboží, jako jsou osobní ochranné prostředky (OOP)
- Nákladní automobily mohou zastavit pouze na hlídaných parkovištích
- GPS v kamionech naložených v zařízeních
O naší kamionové službě Čína - Evropa
Při přepravě kamionem je kontejnerový vůz, obvykle přepravující 45stopové kontejnery, naložen ze skladů určených zákazníky do hlídaných skladů v přístavech Alashankou, Baketu a Huoerguosi v Ujgurské autonomní oblasti Sin-ťiang, kde zahraniční kontejnerový vůz TIR přebírá práce.Trasa kamionové dopravy Čína-EU: Shenzhen (nakládka kontejnerů), pevninská Čína—Ujgurská autonomní oblast Sin-ťiang (výstupní přístav)—Kazachstán—Rusko—Bělorusko Bělorusko—Polsko/Maďarsko/Česká republika/Německo/Belgie/VB.
Pomocí kamionové dopravy Čína-Evropa mohou být produkty doručeny přímo na adresu určenou zákazníky pro celní odbavení a vykládku.Servis od dveří ke dveřím a 24hodinový provoz je realizován s vyšší rychlostí.Sazby přepravy kamionem jsou pouze 1/3 letecké přepravy, což je ideální pro dodávky skladových produktů FBA.
O naší kamionové službě Čína - Evropa
Nákladní doprava mezi Čínou a Evropou je po letecké, námořní a železniční dopravě novým způsobem dopravy, který využívá velké nákladní vozy k doručování zboží z Číny do Evropy a je také nazýván čtvrtým přeshraničním kanálem.Letecká přeprava v hlavní sezóně není tak nákladově efektivní jako přeprava kamiony, a to zejména v současném období pandemie, kdy je letecký byznys celosvětově zasažen.Mnoho leteckých společností musí pozastavit lety, což zhoršuje již tak velmi omezenou kapacitu letecké dopravy.A co je horší, pokud se pandemie stane mnohem vážnější, lety budou přeplněné a zboží na letištích se bude hromadit bez konce.Ve srovnání s přepravou po moři a železnicí je přeprava kamionem rychlejší a bezpečnější.
